断薪资！断社保！2000员工集体讨薪！这家企业快凉了......

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种种迹象显示，由于拖欠工资，爱驰汽车与员工的矛盾不断升级。

6月27日，社交平台上出现了一封名为《呼唤正义！近2000家庭向爱驰汽车集体讨薪》的长文。这篇文章是写给爱驰汽车股东及高层管理者的，长文的作者写道：“我们代表爱驰汽车近2000名员工，代表被爱驰汽车拖欠工资的受害者，向您发出紧急的讨薪呼吁。”

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爱驰员工在公开信中提出包括以下几点要求：1、立即说明补发工资的时间计划，渴望听到具体的解决方案和时间表，而不是空洞的承诺。2、提供透明、直接的沟通渠道，了解进展情况并提出问题和建议。3、保证工资的全额交付，按照合同法律规定，全额支付应得工资，并补偿因拖欠工资而受到的损失和困扰。

目前爱驰汽车还没有就这篇长文进行回应。
据了解到，爱驰汽车已经连续几个月发出了延迟发放工资的通知，在5月份，车企发布了《关于四月工资延迟发放的通知》后，提到由于面临的资金挑战，公司不得不做出四月工资再次延迟发放的决定。除了拖欠员工工资，爱驰汽车还要求员工自行垫付社保公积金。

目前看来，爱驰汽车的运营已经处于瘫痪状态，上个月，爱驰汽车APP首页不少内容被清空，APP里面多个板块，比如新车商城、维修订单等均无法正常使用，这必将对车主正常用车、充电造成影响。此外，爱驰汽车总部办公室已退租，总部大楼里已空无一人，每个楼层的入口都大门紧锁。5月23日，一名长阳创谷园区的物业人员向《第一财经》表示：“爱驰汽车有一个多礼拜没人来办公了，办公室也已经退租了。”目前爱驰汽车总部员工处于居家办公的状态，爱驰汽车内部员工透露，居家办公的实际原因则是公司办公场地租金、物业费、水电费欠缴导致停电。

爱驰汽车有限公司成立于2017年2月，曾名为江西爱驰亿维实业有限公司，注册及实缴资本为8.68亿元，是国内较早成立的造车新势力品牌之一，创始人付强曾担任上海大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼CEO等职，在汽车领域拥有丰富的行业经验。

虽然创始人的行业经验非常丰富，但爱驰的销量真是有点难看了。数据显示，2020、2021年、2022年爱驰销量分别为2600辆、3011辆、4626辆，到了2023年销量情况更加惨淡，1-4月累计销量537辆，其中4月的销量仅有1台；海外市场同样不是很景气，据爱驰汽车官网统计，自2020年5月正式出口起，截至2022年11月爱驰共计海外销售6464台，上市两年多海外累计销量未过万辆。
爱驰汽车算得上是全球市场都失利，难怪有网友评论“第一次看到这品牌，却是最后一次亮相”。

低迷的销量导致爱驰汽车逐渐陷入资金困局。早在2021年3月，爱驰汽车就被曝出降薪、取消年终奖、拖欠供应商货款等负面消息，同年11月还被报道出再次延期发放员工工资。

但爱驰车汽车似乎不想正视这些事实，还一直在“画饼”，直到今年5月份时还表示公司管理层正在多方积极融资，一旦资金到位，将补齐所有缓发的工资和各项福利。不知道爱驰汽车葫芦里卖的是什么药？但显然，眼下的爱驰汽车经营状况已不容乐观。

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